26. September 2009 · Kommentare deaktiviert · Flugzeug, Wirtschaft
Die chinesische Luftfahrtindustrie fordert die Weltmarktführer Airbus und Boeing heraus. Der staatlich unterstützte Konzern Commercial Aircraft of China (COMAC) stellte in Hongkong ein Modell seines neuen Passagierflugzeugs C919 vor. Es soll zwischen 168 und 190 Passagieren Platz bieten. Nach Konzernangaben ist der Jungfernflug in fünf Jahren geplant. Die Auslieferung der Maschinen solle 2016 beginnen, teilte COMAC mit. Die Arbeiten am Prototyp hatten erst kürzlich begonnen. Zunächst soll das Flugzeug im chinesischen Inlandsverkehr zum Einsatz kommen. Es ist für Kurz- und Mittelstreckenflüge konzipiert.
Der C919 ist ein bedeutender Schritt Chinas, eigene Flugzeuge für die steigende Nachfrage selbst zu entwickeln und zu bauen. Bislang gehört das Land zu den wichtigsten Kunden von Airbus und Boeing. In die ersten Maschinen des neuen eigenen Passagierjets will der chinesische Luftfahrtkonzern noch Motoren ausländischer Zulieferer einbauen.
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Schlagwörter: C919 Mittelstreckenjet·COMAC·Luftfahrtindustrie China
26. August 2009 · Kommentare deaktiviert · Luftfahrt, Wirtschaft
Weltweit hat sich in China die zivile Luftfahrt mit am schnellsten entwickelt. Voraussichtlich werde die jährliche Durchschnittswachstumsrate des gesamten Transportvolumens der chinesischen Zivilluftfahrt 14 Prozent betragen. Ende 2008 verfügte die zivilen Luftfahrtunternehmen in China über 1259 Flugzeuge. Allein bis 2010 würden in China voraussichtlich 1550 Flugzeuge in der zivilen Luftfahrt eingesetzt werden.
Mit der Ankündigung Chinas, innerhalb der nächsten zehn Jahre Großraumpassagierflugzeuge zur Marktreife zu entwickeln, geraten etablierte Flugzeughersteller wie Boeing und Airbus unter Druck. Bereits heute wird jedes sechste weltweit gebaute Flugzeug nach China geliefert. Die demografische Situation des Landes und die langfristigen wirtschaftlichen Indikatoren lassen einen gewaltigen Nachfrageanstieg nach Flugreisen und damit nach Passagierflugzeugen in den kommenden zwanzig Jahren erwarten. Einige Prognosen kommen auf unvorstellbare zwei Milliarden Fluggäste in China. Aber warten wir es erst einmal ab.
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Schlagwörter: Flughafenneubau·Wachstum bei Flugreisen
24. August 2009 · Kommentare deaktiviert · Bahn, China Börsen
Am Freitag hatte die China Securities Regulatory Commission (CSRS) grünes Licht für einen IPO Antrag des chinesischen Bahnkonzerns China CNR Corp gegeben.
China CNR, einer der beiden großen Bahntechnologie-Hersteller in China, will mit einem Volumen von umgerechnet einer Millarde US Dollar an der Shanghai Stock Exchange debütieren.
Das staatliche Unternehmen beabsichtigt die Erlöse aus dem Börsengang zur Finanzierung von Projekten und für technologische Innovationen einzusetzen. Damit will man seine Marktposition gegenüber den globalen Konkurrenten Alstom SA aus Frankreich und Bombardier Inc. aus Kanada weiter stärken.
Das in Peking ansässige Unternehmen erklärte, dass etwa 3 Mrd. Aktien, bzw. 34 Prozent des Aktienkapitals, platzieren werden sollen. Die China International Capital Corp, Huatai Securities und Huarong Securities werden den Börsengang begleiten.
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Schlagwörter: Bahnkonzern·China CNR·IPO in Shanghai
Die Tangshan Railway Vehicle Corporation mit Hauptsitz im nordchinesischen Tangshan an der Bohaibucht verkündete, ihr Zug sei für ein Tempo von 120 Stundenkilometern entwickelt und bestehe aus drei Wagen. Ein Wagen hat jeweils etwa 100 bis 120 Sitzplätze.
Der Partner des Unternehmens im Magnetschwebeprojekt ist die Beijing Enterprises Holdings Maglev Technology Development Corporation. Sie hat bereits Anfang Jahr verkündet, dass der neue Magnetschwebezug bereit sei, in die Massenproduktion zu gehen, sowie dieser 100.000 Kilometer zurückgelegt habe.
Noch fehlt dem Tangshaner Unternehmen allerdings der erste verbindliche Auftrag, auch wenn die südchinesische Stadt Shenzhen eine Machbarkeitsstudie beim Unternehmen in Auftrag gegeben hatte, um die Nutzung der Magnetschwebetechnologie für das geplante städtische Zugprojekt zu untersuchen.
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Schlagwörter: Magnetschwebezug·Tangshan
