24. August 2009 · Kommentare deaktiviert · Bahn, China Börsen
Am Freitag hatte die China Securities Regulatory Commission (CSRS) grünes Licht für einen IPO Antrag des chinesischen Bahnkonzerns China CNR Corp gegeben.
China CNR, einer der beiden großen Bahntechnologie-Hersteller in China, will mit einem Volumen von umgerechnet einer Millarde US Dollar an der Shanghai Stock Exchange debütieren.
Das staatliche Unternehmen beabsichtigt die Erlöse aus dem Börsengang zur Finanzierung von Projekten und für technologische Innovationen einzusetzen. Damit will man seine Marktposition gegenüber den globalen Konkurrenten Alstom SA aus Frankreich und Bombardier Inc. aus Kanada weiter stärken.
Das in Peking ansässige Unternehmen erklärte, dass etwa 3 Mrd. Aktien, bzw. 34 Prozent des Aktienkapitals, platzieren werden sollen. Die China International Capital Corp, Huatai Securities und Huarong Securities werden den Börsengang begleiten.
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Schlagwörter: Bahnkonzern·China CNR·IPO in Shanghai
Die Tangshan Railway Vehicle Corporation mit Hauptsitz im nordchinesischen Tangshan an der Bohaibucht verkündete, ihr Zug sei für ein Tempo von 120 Stundenkilometern entwickelt und bestehe aus drei Wagen. Ein Wagen hat jeweils etwa 100 bis 120 Sitzplätze.
Der Partner des Unternehmens im Magnetschwebeprojekt ist die Beijing Enterprises Holdings Maglev Technology Development Corporation. Sie hat bereits Anfang Jahr verkündet, dass der neue Magnetschwebezug bereit sei, in die Massenproduktion zu gehen, sowie dieser 100.000 Kilometer zurückgelegt habe.
Noch fehlt dem Tangshaner Unternehmen allerdings der erste verbindliche Auftrag, auch wenn die südchinesische Stadt Shenzhen eine Machbarkeitsstudie beim Unternehmen in Auftrag gegeben hatte, um die Nutzung der Magnetschwebetechnologie für das geplante städtische Zugprojekt zu untersuchen.
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Schlagwörter: Magnetschwebezug·Tangshan
