15. August 2009 · Kommentare deaktiviert · Umweltschutz, Wirtschaft
Bei der raschen Industrialisierung wurden jahrzehntelang ineffiziente Technologien mit enormem Rohstoff-, Energie- und Ressoucenverbrauch ohne Abwasser- und Abgasreinigung eingesetzt. Auch der in den letzten Jahren zumindest in den Städten sehr rasch wachsende Lebensstandard von Millionen von Menschen führte zu erhöhter Ressourcennachfrage und weiterer Umweltbelastung.
Die chinesische Regierung hatte schon in den letzten Jahren erhebliche Anstrengungen unternommen, um den Umweltschutz nicht nur als politisches Ziel voranzubringen, sondern auch praktisch zu verbessern. Sie hat zahlreiche neue Gesetze erlassen, z. B. gesetzliche Bestimmungen zum Recycling/Kreislaufwirtschaft, zur Umweltverträglichkeitsprüfung, zur Steigerung der Energieeffizienz, zur Luft- und Wasserreinhaltung usw.
Kürzlich haben die Nationale Reform- und Entwicklungskommision sowie das Finanzministerium ,,Die Entwicklungsplanung für den nationalen Umweltschutz im elften 5-Jahres-Plan’’ gemeinsam genehmigt. Diese Planung besitzt 50 Schwerpunktprojekte und sieht Gesamtausgaben von fast 1,5 Billionen Euro vor, von denen etwa die Hälfte von der Zentralregierung getragen wird.
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Schlagwörter: China·Entwicklungsplanung Umweltschutz·Investitionen·Umweltschutz
Die Warnungen vor einem scharfen Rückgang der Aktienkurse in China werden lauter, und sie kommen aus berufenem Munde. Nun hat Li Ka-shing, der reichste Geschäftsmann Hongkongs mit besten Verbindungen nach Beijing, vor einem Platzen der Blase in Hongkong und China gewarnt: „Der Aktienmarkt könnte noch zulegen. Aber seien Sie vorsichtig. Die Volkswirtschaft hat noch einige Probleme.“
Nach einer starken Warnung hört sich das zunächst nicht an. Doch jeder Anleger in Asien weiß Lis Äußerung in die richtige Richtung zu deuten.
Er steht mit seiner Warnung nicht allein, sondern ließ geschickt auch dabei der Politik den Vortritt: Chinas stellvertretender Ministerpräsident Li Keqiang erklärte am Donnerstag, jede Erholung an den Märkten dürfte „im Zickzackkurs und kompliziert“ verlaufen – dabei ging es seit Jahresbeginn ganz einfach in eine Richtung, nur bergauf. Auch die Weltbank und der Internationale Währungsfonds warnen, die Hoffnung auf eine dauerhafte Erholung der Börsen in China sei „voreilig“.
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Schlagwörter: China·Crash
4. Juli 2009 · Kommentare deaktiviert · China Börsen, Finanzen
China öffnet seine Börse wieder für Erstnotizen. Nach einer Unterbrechung seit September 2009 genehmigt die Börsenaufsicht CSRC neue Börsengänge. Allerdings will Beijing keine Flut zulassen – zunächst wird der Markt mit ausgewählten IPO’s getestet.
Zugleich wolle die Regierung laut Handelsministerium nun ausländische Unternehmen davon überzeugen, an den chinesischen Markt zu gehen. Als erster Kandidat gilt die britische Bank HSBC, die in Asien überaus stark auftritt und schon an der Hongkong-Börse notiert ist.
Das Zögern der chinesischen Regierung dokumentiert ihre Gratwanderung zwischen der Reaktion auf die Nachfrage nach Anlagemöglichkeiten und dem Abwürgen des Aufschwungs durch ein zu frühes Überangebot. Seit Jahresbeginn hat der Shanghai Composite Index gute 65 Prozent gewonnen. Er hat sich in den vergangenen Jahren aber als extrem volatil erwiesen: Nachdem er im Oktober 2007 ein Allzeithoch von 6124 erreicht hatte, stürzte er in Jahresfrist auf 1680 Punkte. Derzeit notiert er um die 3000 Zähler.
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Schlagwörter: Börse·Börsenaufsicht·China·Regierung
2. Juli 2009 · Kommentare deaktiviert · Automobil, Wirtschaft
China pumpt derzeit sehr hohe staatliche Fördergelder in den gesamten Bereich der Elektromobilität. Um in die Spitzengruppe im Automobilbau zu gelangen, überspringen die Chinesen bewusst die jetzige Entwicklungsstufe der Verbrennungsmotoren und setzen voll auf die Führungsrolle bei der Lithium-Batterie. Gelingt diese Strategie, geraten scheinbar fest gefügte Positionen der etablierten Hersteller ins Wanken.
Die Kosten der modernen Stromspeicher mit Lithium-Ionen-Technik (LI) liegen zurzeit bei rund 500 Euro pro Kilowattstunde, sind aber laut Experten rasant fallend in Richtung 250 Euro. Mindestens zehn Kilowattstunden muss ein E-Smart für 100 km Reichweite speichern können.
Das erste tatsächlich in größerer Serie gebaute moderne Strom-PKW kommt vom chinesischen Batteriehersteller Build Your Dream (BYD). Der vollwertige Kompakt-Pkw soll in China nur knapp 16 000 Euro kosten und möglichst schnell auch in Europa vertrieben werden. (Quelle: DerWesten 01.07.09)
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Schlagwörter: Auto·China·Elektroauto·Lithium-Batterie
